别误会“看灯一分钟”背后的执法人员愿意11月1日晚上，深圳市交警支队在全市范围内积极开展了“查办远光灯”的行动，并在其微博官方账号@深圳交警展开直播。该视频直播时长98分钟，视频表明，深圳交警对数位在暗淡的城市路面进远光灯的司机展开了惩处。

首先，司机等候反冲上一个“蓝椅子”体验远光灯一分钟，随后，交警向司机普及准确用于远光灯的科学知识，并对该司机判处300元罚款，记1分。负责管理直播的交警称之为：“自己种的果自己取食。

”让违规开远光的司机“看灯一分钟”的新闻，一下出了网友的热议。很多网友指出交警的作法损害了被惩处司机的正当权益，缺少执法人员温度，甚至是一种“报复性”的惩处。

只不过，对于交警“看灯一分钟”的不道德，我们更加应当学会多元文化和关心，虽然作法不存在争议，但却是出发点是好的，无法用做作的态度去驳斥背后的执法人员愿意。完全每个司机都曾遭遇过远光灯的影响和“损害”，强光、头晕、短暂性失聪。多达，在被远光灯太阳光时会经常出现两秒钟的一段时间失聪，按照60公里每小时的车速计算出来，这两秒钟就相等于是闭着眼睛进过来33米，很更容易引起交通事故，特别是在是在急弯、山道处，再次发生危险性的概率更大。

而一些司机往往因为驾驶员习惯，或是缺少适当的交通科学知识，抑或是只图自己便利，在会车之时全然不顾他人感觉，自顾自地进着远光灯飞驰而去，显然没认识到远光灯给别人导致的影响甚至损害。“看灯一分钟”目的不是惩罚，背后堪称一种带着愿意的教育和警告。很多司机在拒绝接受加分和罚款后，除了更好的责怪外，只怕会用心去反省自己的错误行为。下次行车，这个陋习仍然不改为，强光的远光灯还是不会危害到其他人的行车安全性——却是上次的惩处未让其确实看清“灵魂”，那么罚款和加分的惩罚，也就没实质性的意义。

罚不如教教。让违规司机看灯一分钟，正好让其车站在对方的角度去亲身感觉与体验，似乎要比加分与罚款极具教育和提防意义。

这需要让他们学会一对一思维和自我反省，胁迫他们借此找到自身的错误，并做出真心实意的排查，防止下次犯错误，这既是对别人夜间行车的维护，也是对自己生命的负责管理。从这个角度来看，“看灯一分钟”的积极意义还是有一点认同的。当然，“看灯一分钟”也无法沦为一种强制性的不道德，更加无法沦为容忍法治的借口，却是任何惩处都无法背离法治精神。

在背诵背后的执法人员愿意后，我们也期望有新的、更加合理的手段和措施来管理各类违规驾驶员不道德，以便在确保不损害被惩处司机身体健康与权益的情况下，也能让被惩处者由心拒绝接受执法人员背后的好心和愿意。

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