驾考新规(新的修改的《机动车驾驶员人考试内容与方法》)月底10月1日月实行。这个被称作“史上最严”的新的驾考在节后月开考，全国各地开始怒翻“挂科潮”，甚至有报导称之为株洲有270余名试题参与新的驾考，通过人数仅有个位数。究竟有多难?网上争相评论，录个驾驶执照都能让杨家司机猜测人生!知道有这么可怕吗?记者早已专访了杭州交警支队车辆管理处考试科，杭州的新的驾考情况并没网上说道的那么“凄惨”，但是通过率与之前旧版本比起，显然较低了不少。资深驾校教练科目三也悬挂了潘礼强是杭州汇丰驾驶员培训有限公司的资深教练，专门从事驾校教练有数7年多，道出的徒弟有数500多个。

以前，他带上的徒弟“出师”亲率很高，但是这次，潘教练也受到了“压制”。这几天，潘教练有3个学生参与了科目二考试，通过了2个。另外有3个学生参与了科目三考试，只通过了1个人。

潘礼强笑着说道：“别说学生了，就连我也录扔了。10月4日再来我们驾校去熟知场地，我也体验了一把新的驾考，结果在科目三考试中，第一次被扣了500分，后面几次就让，但也被扣了百来分。”原本新规里有些灯光操作者必须在5数秒操作者已完成，因为操作者顺序的问题，杨家司机也植了。

“这个新规对于全国来说都一样，都是第一次，有变化是认同的。有过第一次，熟知了，多练练，后面就不成问题了，我们教练也是边学边教教的。”对于新的驾考，潘礼强坦言，有变化，也有可玩性：“因为是新的规定，所有人都有一个熟知的过程。

只要你掌控了新规的标准，跟原本比只不过也没有多少可玩性，这个阶段无以就无以在过渡期。熟知场地回去后，我根据考试的难题、要点，针对性多特训练，只不过问题并不大。”潘礼强也指出，新规比原本版本更加人性化、更加简单。

“新规下，科目二能更佳地让学员掌控车辆的离合器用于以及对车子的运营用于;科目三能更佳地培育学员的安全性驾驶员意识。总体来说，新规更为切合实操。”潘礼强举例：比如侧方行驶，减少了90秒的时间容许，一方面拒绝学员熟练掌握车辆行经技术，另一方面必须学员娴熟掌控驾驶员速度，方向盘要打得慢，入库后方向灯时速度要均匀分布。

“以前科目三的训练时间很短，因为非常简单。现在科目三的训练时间也要强化了，因为减少了很多驾驶员安全意识的内容。我实在这些也很简单。

”科目三难题在于以此类推挡位操作者杭州交警支队车辆管理处考试科科长周淦告诉他记者，新规对于杭州来说，通过率还算数不俗，年中不会渐渐提升，现在正处于磨合期、过渡期。科目二考试更为侧重实用性，周科长讲解，科目二仅次于的变化是方向灯入库、侧方行驶、直角弯道等项目中，容许有助于行驶(2秒内)仔细观察证实安全性后展开驾驶员操作者。对中途行驶的，由考试不合格改动为“每次扣住5分”。

相对于科目二的操作者实用性，科目三更为侧重安全性文明意识教导。从细节上减少了安全性文明意识的考核内容，使考试内容更为与众不同实际道路交通环境，培育试题较好驾驶员习惯。而科目三此次通过率上升一半多，也是有原因的——周淦讲解，从新规的加分项目来看，仅次于难题在于以此类推挡位操作者，这个是科目三新规里最显著的一个特征。

而且现在归属于全程评判，试题必须熟练掌握每一个挡位的用于，而且要跟速度相匹配。值得一提的是，以前考试车上不会有语音提醒，如前方学校、前方人行横道，这时学员则须要减速慢行通过。而新规中语音提醒中止了，改为了道路指示牌，学员必须通过自己的仔细观察来判断。通过人行横道线和右转通过路口、路口左右弯道项目中，不主动拐弯优先通行的车辆、行人、非机动车的为不合格。

周淦说道，或许对于试题来说可玩性不会有减少，但是这些变化都是契合实际的，以后在路面上也不会确实遇上的。“如果大家按照这个规范来自学、考试，那我坚信对他们日后上路是有相当大协助的。”据《》 原标题：新的驾考为何通过率大叛？。

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